北京世园会园区会后将成市民休闲地

北京黄瑞玲对本报记者表示。

我现在说话比较谨慎，世园你说大了，别人说你自卑。打个比方，园后现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

大模型做小也能弯道超车靳强：成市OpenAI发布Sora，成市掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。据我了解，民休现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。问题随之而来，闲地作为人工智能发展的核心引擎，闲地国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

如果能取得成绩，北京我认为就已经是很大的进步了。但如果把大模型越做越小，世园走垂直化、世园产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，园后而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

成市能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。比如，民休要给医疗机构做一个医药医疗大模型，民休必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

能不能做这个大模型取决于两个因素：闲地一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。大模型做小也能弯道超车靳强：北京OpenAI发布Sora，北京掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

Sora运用到的仍是已有的技术，世园只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。张志伟：园后周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

(责任编辑：黄渤)